装卸平台
装卸门封
液压升降平台
高空作业系列
登车桥
装卸盘
特种升降平台
移动式集装箱吊车是专为国内中小型集装箱货场设计制造的，作业成本最低的一种集装箱专用吊车。该车以四缸柴油机为动力,具有噪音低、振动小的特点。该车起升行走为液压系统，行走为液压马达驱动。起升缸采用直径为200毫米的油缸，起重量大，系统压力小，起升下降平衡、安全、装卸效率高。两大部件是分别独立运动的单元，两套移动门架组成一台集装箱吊车，各运动单元两轮驱动，四轮转向，最大可转动≥110°，能实现任意角度的转向与平移，转弯半径小，操作方便，适合多种规格的集装箱吊装。该车要求在平整、经过硬化、无坑洼的场地上使用。适用于仓储、货场、工厂、码头、车站等场所集装箱的装卸。
方案一：基本型，不能码垛集装箱，可以搬运20尺到40尺集装箱及长形不规则货物，链条起升方式。
方案二：码垛型，可以码垛集装箱，可以搬运20尺到40尺集装箱及长形不规则货物，链条起升方式。
方案三：也可根据客户要求设计订做！！！
GJ40门架型参数
项目名称 | 参数 | |
额定起重量(台/套) | 40T | |
最大起升高度 | 4900mm | |
最大起升速度 | 1.2m/min | |
自重(台/套) | 7.6T | |
发动机型号 | 490G | |
发动机标定功率/标定转速 | 26/1500kw/r/min | |
最大扭矩/转速 | ≥1900N.m/min | |
最大行驶速度 | 40m/min | |
起升油缸直径 | 200mm | |
起升系统压力 | 16Mpa | |
转向油缸直径 | 75mm | |
转向系统压力 | 15Mpa | |
最小转变半径 | 4500mm | |
液压马达扭矩 | 949Nm | |
液压马达转速范围 | 6-400r/min | |
驱动轮直径 | 450mm | |
最小离地间隙 | 80mm | |
外形尺寸 | 全长 | 4900mm |
全宽 | 2500mm | |
全高 | 6480mm | |
粤公网安备 44010602005965号