三、电动叉车的比重将逐步加大

　　电动叉车在中国国内销售从1999年至2012年的平均比重为20%左右，以往历年最高比重为22%，而在2013上半年，中国电动叉车所占比重为24%，只是从销售数据看，电动叉车的比重有缓慢的增长，但这是一种趋势。在本次展会上比亚迪、海迈克、大隆、诺力、如意、储力、牛力、中创、山野、德摩、港力、威士、沪力、鸿福、便捷士、河北地龙、力富特、豪迈、大传、上佳、文瑞机械等以电动仓储设备的参展商，同时还带动了电控、电池、充机器、脚轮等电动叉车的配套件厂商，与电动叉车相关的各厂商，他们为中国仓储车辆的发展做出贡献，在本次展会上也占有重要的一席之地。

四、共同关注叉车后市场

　　叉车后市场是叉车从售出到报废的过程中，围绕叉车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称，叉车服务涵盖比较广泛，2012年底，中国市场叉车保有量达150万台，所需配件是一个相当大的市场。今年展会还有出现上陆、伟轮、美欧亚中以做叉车租赁、二手叉车公司展出产品，叉车后市场不仅仅会引起行业内人士的关注，还会引起了社会的普遍关注，包括针对目前二手叉车市场较为混乱的现状，建立健全二手叉车的流通体系、产品的可靠性能的保证、对环境的影响问题。当前叉车行业，还是以整机、新机为主流，二手叉车的交易及叉车租赁是一种补充的方式，但目前对叉车后市场的关注可以说是有了实质性进步。

创新沙龙

　　期待CeMAT 2014，让我们一起再来看看叉车行业的进步！