除3座升降天桥在建外，成都去年集中建设的第二批过街天桥已有39座通行
　　成都市去年在中心城区集中建设的第二批42座（原43座，后取消1座）过街人行天桥，目前已经有39座开放通行，但二环路西半环上剩余的3座，还得等上两个月。昨日，成都市重大办通报3座可升降天桥最新建设进展，其中两座已吊装半幅主梁，液压顶升设备正在加工制作，桥梁施工安装正加紧进行，以确保5月1日完工，方便大件运输畅通。
　　满足大件运输3座天桥可升降
　　目前，已开放通行的39座新天桥，绿化带恢复、标线调整、信号灯关闭等收尾工作正有序进行，将全部于3月10日前完成。
　　而二环路沿线，仍有三座可升降天桥正在紧张的建设当中。这3座天桥分布在二环路西三段营康路（4.5米宽）、二环路西一段广福路（3.5米宽）和二环路西二段战旗东路（4.5米宽），分别为双坡双梯“工”字形、双缓坡“L”字形、双坡双梯“工”字形。设计建设目的是可供行人和非机动车跨越二环路，实现行人和非机动车无障碍通行，提高二环路在本路段机动车通行能力和效率。
　　有别于其他已通行的39座天桥，这3座天桥拥有“特殊身材”。为满足大件运输顺利通过，3座全钢架结构的天桥除了具备新天桥的一切优点外，还多了项新功能——可升降。
　　10分钟内抬高主梁长到9.6米
　　昨日，在二环路西三段营康路的建设现场，二环内侧半幅路面上已经架设好了天桥的主梁，因为位于大件运输空车返回的方向，这一部分主梁是固定高度。二环外侧半幅路面上即将架设的，便是可升降天桥的核
　　心部分——升降主梁。
　　为3座天桥设计制造全套液压升降系统的，是曾参与北京奥运会升降平台制作的新都某公司。
　　据施工单位介绍，通过这一系统提供的强劲动力，天桥主梁可实现任意升降，原本距离地面5米高的桥面，可在预计10分钟内升高4米多，提升后最小净高可达到9.6米，让出宽敞的空间方便大型机械、超高车等“大家伙”无障碍通行。但长高的天桥绝不会“活摇活甩”，它们的地震设防烈度达到了7度。
　　200米外遥控升降时暂停过人
　　另外，可遥控操作也是升降天桥的一大亮点。天桥在升降时，桥面需暂停通行，并由专人操作升降。操作可分室内操作和长距离射频遥控操作两种，最远遥控距离为200米，这样可确保操作人员安全。升降天桥的操作系统是一个彩色触摸屏，平日设置有管理密码，以防非管理人员擅自操作。
　　“目前，液压顶升设备正在加工制作。”市重大办有关负责人介绍，可升降天桥包含有不少高科技组件，建设周期与一般天桥不同，市民朋友需要耐心等待一段时间。